销量连续回落 汽车市场酝酿惨烈价格战

四季度或将爆发惨烈价格战

在经过三季度的消费压抑后，四季度的购买力将得到释放，预计销量将同比增长50%左右。不过，三季度消费到底会被抑制多少，四季度是否还会受到油价上涨等不利因素困扰等，这些现在还不得而知。可以肯定的是，四季度的增幅多少直接关系到各个企业的全年产销。

为了保证销量，厂家价格战已经悄然展开。蒙迪欧致胜、东风标致307、别克君越、一汽——大众迈腾、雪佛兰景程等，最高降幅已达3万元。奇瑞、江淮宾利也加入降价的大军，华晨、海马等自主品牌也纷纷下调价格。进入四季度后，价格竞争将更加激烈，预计在十一、元旦前后优惠幅度最大。

四季度也是经销商的最后一搏。“你知道几个月车市的低迷，对于站在市场最前沿的我们意味着什么吗？那就是更多的库存和由此带来的现金流难以周转。”一位上海通用经销商尖锐地指出。据悉，为了争取完成销量，6月许多经销商已经开展促销，一些经销商已将所有的利润返点折让出来。即便如此，不少的经销商销量仍然达不到返利的最低要求。如果返利拿不到，就意味着经销商单车销售的亏损额会更大。一些品牌的区域经理已向厂家递交了申请报告，因为暴雨等自然灾害的影响，希望降低销售任务的考核目标。但是很多厂家似乎没有调整销售目标的打算。

在巨大的销售压力和库存压力下，四季度经销商将被迫大幅度的促销，届时零利润恐怕都难以保证，赔钱卖车的现象可能更多出现，有意购车的消费者不妨耐心等待。

综合编辑＝庄蕊